PIAGGIO Olajtömítő szett Motor 24x35x6/ 31x62x4,3x5,8/ 27x42x10 mm

Radiális tengely tömítések kell telepíteni határozottan a forgattyúház egy feszes és biztonságos illeszkedést. A belső kerülete a gyűrű az érintkezési pont a forgó tengely és többnyire tartja a helyén egy kör alakú rugós, hogy tartsa szorosan lezártuk a tengely körül. Ezek a tételek elhasználódik rendszeresen cserélni kell alatt minden szolgáltatás a motor. Ha a motor nem működik egy bizonyos ideig a tömítések sérülhetnek. Ha a fordulatszám a motor növekedése, miközben meg kell ketyeg át, a tömítés a lendkerék oldalon a főtengely valószínűleg hibás vagy sérült. Ha felfedezi az üzemanyag keverve a sebességváltó olaj, az olaj tömítés, hogy ül a kuplung oldali főtengely valószínű gyanúsított.

Van tömítések által termelt több gyártó áll rendelkezésre, épül a különféle anyagokat. A kék és fekete változatban készült szintetikus gumi, a Kék típus többnyire által termelt CORTECO egy kicsit keményebb, mint a fekete típus, amely megtalálható a legtöbb motor, mint az eredeti PIAGGIO komponenst. A barna tömítések alkalmazásával előállított fluor polimer anyag (FPM) különösen hőálló (160) vannak keményebb fárasztó, több szembeni ellenállás olajat. Mindkét típus lásd elterjedésük minden két -stroke motorok.

Itt SIP nincs egyetértés közöttünk, hogy melyik típus a legjobb, így már megoldotta ezt a problémát, mint PIAGGIO tett és készletek minden színben és típusokat mindenki elégedett.

Hasznos tipp: A szabály, hogy biztosítsa a megfelelő elhelyezése a friss tömítések, a "nyitott" oldalán a tömítés mindig felé néző egyik kamra hogy elválasztja, a magasabb nyomás. Ez a magasabb nyomás is segít a belső kerülete megtartja a lezárás a tengelyre megnyomásával a belső él ellene.

Van motor tengely tömítések-rőlPIAGGIO, Pascoli és RMS. Mi itt a SIP is készíthet néhány készletek. Mindannyian támaszkodnak a kínálat tömítések által termelt vagy CORTECO, Rolf vagy más jelentős motorolaj tömítés gyártók annak érdekében, hogy ezeket a készleteket össze. Később PIAGGIO előállított motorok vannak ellátva a tengelykapcsoló oldalsó főtengely olaj tömítés rugó hogy fémből készültek. A Pascoli változat egy "o" gyűrű helyett. Ez biztosítja, hogy már több mint egy készlet tömítések rendelkezésre minden motor, hogy tartozik egy Vespa, amely segít enyhíteni a kínálat szűk, ami akkor keletkezik, ha függ az egyén gyártó. Az alvázszám (VIN) biztosítja a PIAGGIO, PIAGGIO Vintage és Pascoli nem minden esetben felel meg, hogy a megadott tömítés szükséges bizonyos korábbi modellek Vespa így ellenőrizni, és hasonlítsa össze a pontos méretek a meglévő tömítések megfelelnek az is, hogy rendelhető.

A lekerekített vagy szögletes mélyedések jelennek meg a tervezés a tömítések a korábbi Vespa motor segíti a hűtés és kenés a szomszédos csapágy. A relatív alakja a két kivitelben irreleváns, mivel azok egymással felcserélhetők.