emblémával, nem passzol GRIMECA Classic NT tárcsafékkel
A két részből álló konstrukciónak köszönhetően a Vespakerékpántokatúgy tervezték meg, hogy a gumiabroncsokat akár minimális szerszámmal is meg lehessen cserélni. Egy másik előny az, hogy a Vespa általában ugyanolyan kerettel rendelkezik az első és a hátsó résznél. Ez különösen azt jelenti, hogy a pótkerék szállítása különösen megéri, mivel a keréktárcsát vagy elöl, vagy hátul lehet használni.Elvileg a keréktárcsát ellenőrizni kell minden alkalommal, amikor a gumiabroncsokat megváltoztatják. A peremben a rozsda gyakran a szivárgó belső csövek oka. Kedvezőbb pótkerékünk a legtöbb esetben nem vonzóvá teszi a felújítást.
A kerékpántokméretre vonatkozó előírásaitmindig hüvelykben adjuk meg, rövidítve a termékleírásban fordított vesszőkkel (például 8 "= 8 hüvelyk), a perem szélessége ugyanolyan fontos, mint a méretmegjelölés. Hüvelyk (például 2.10).
Az építési típust a kerékpántok további megkülönböztető kritériumaként kell megjegyezni. A használt fékdob függvényében vannak zárt és nyitott kerekek is. Így például a Vespa Super 125-150 kivételével az összes szüreti modellek zárt 8 "keréktárcsákat használnak, csak kis kereteknél 9" keretet talál.
Rim 10 ", nyitott, PIAGGIO
Ez az eredeti PIAGGIO felni jön egy embléma és a DOT szám. A minőség első osztályú. Sajnos, a nyílás a szelep kificamodott. Ezért nem használható elöl GRIMECA Classic tárcsafék.
