Tengelykapcsolók egyik, ha nem a legfontosabb, fontos szerepet játszik minden olyan gépjármű, mint a feladata, hogy biztosítsa a megfelelő és hatékony átadása a motorok teljesítmény a főtengely és a váltó. Átviteléhez nagyobb mennyiségű motor teljesítmény, több súrlódást kell rendelkezésre állnia a mechanizmus a tengelykapcsoló. Erősebb kuplungrugók teremt súrlódási nyomás, nagyobb súrlódási lemez vezet nagyobb súrlódási területen.
Minden tengelykapcsoló lemezek is kombinálható az összes különböző erőssége kuplungrugók alkalmasak az általuk adott típusú motort. Mi készlet széles skáláját tengelykapcsoló tárcsák, kuplung rugók és teljes kilincsművekhez. Van tengelykapcsoló által termelt összes jelentős gyártó a területen, és ezért szinte minden VESPA modell egy hatalmas választéka áll rendelkezésre. Minden tengelykapcsoló lemezek is kombinálható az összes különböző erőssége kuplungrugók alkalmasak az általuk adott típusú motort.
Aszabványos súrlódó lemezekvannak ellátva, a kit sima elválasztólapok és rugók benne vagy egy kicsinyített változata csak a parafa felületű súrlódó tányér készlet. A súrlódó lamellák korábbi VESPA modellek egy fogazott belső kerülete, a kapcsolat a többi a tengelykapcsoló mechanizmus. VESPA modell, mivel a 125-ös VNA2T 081.469 át a 150cc VBA és a GS VSS van fogazott belső kerülete a kapcsolatot a többi tengelykapcsolót a sima elválasztó lemezek. Amellett, hogy ez a súrlódó lemezek felrakásokhoz is különböznek a vastagság, teljes felületű terület és a rugók száma lehetséges.MEC EURelőállításához több árú, mígPIAGGIO,NEWFRENésSURFLEXgyártás a felső végén a piac. Javasoljuk erősebb kuplungrugók és teljesítmény orientált súrlódó lemezek hangolt motor set up. A súrlódó lemezek kell áztatni éjszakára sebességváltó olaj (SAE 30) az összeszerelés előtt.
Következtetés:Ideális minden nem hangolt szabványos motor set up. Kicseréli a tengelykapcsoló súrlódó lemezek ajánlott minden jelentős szolgáltatás.
