PIAGGIO Olajtömítés főtengely 31x62x4,3x5,8 mm KULU tengelykapcsoló oldala

• Gummi
• fekete tömítőperem

Radiális tengely tömítések kell telepíteni határozottan a forgattyúház egy feszes és biztonságos illeszkedést. A belső kerülete a gyűrű az érintkezési pont a forgó tengely és többnyire tartja a helyén egy kör alakú rugós, hogy tartsa szorosan lezártuk a tengely körül. Ezek a tételek elhasználódik rendszeresen cserélni kell alatt minden szolgáltatás a motor. Ha a motor nem működik egy bizonyos ideig a tömítések sérülhetnek. Ha a fordulatszám a motor növekedése, miközben meg kell ketyeg át, a tömítés a lendkerék oldalon a főtengely valószínűleg hibás vagy sérült. Ha felfedezi az üzemanyag keverve a sebességváltó olaj, az olaj tömítés, hogy ül a kuplung oldali főtengely valószínű gyanúsított.

Van tömítések által termelt több gyártó áll rendelkezésre, épül a különféle anyagokat. A kék és fekete változatban készült szintetikus gumi, a Kék típus többnyire által termelt CORTECO egy kicsit keményebb, mint a fekete típus, amely megtalálható a legtöbb motor, mint az eredeti PIAGGIO komponenst. A barna tömítések alkalmazásával előállított fluor polimer anyag (FPM) különösen hőálló (160) vannak keményebb fárasztó, több szembeni ellenállás olajat. Mindkét típus lásd elterjedésük minden két -stroke motorok.

Itt SIP nincs egyetértés közöttünk, hogy melyik típus a legjobb, így már megoldotta ezt a problémát, mint PIAGGIO tett és készletek minden színben és típusokat mindenki elégedett.

Hasznos tipp: A szabály, hogy biztosítsa a megfelelő elhelyezése a friss tömítések, a "nyitott" oldalán a tömítés mindig felé néző egyik kamra hogy elválasztja, a magasabb nyomás. Ez a magasabb nyomás is segít a belső kerülete megtartja a lezárás a tengelyre megnyomásával a belső él ellene.