Az érintetlengumiabroncs szerelőcsonkjaia jó kezelési jellemzők szempontjából fontosak. Ha napi rendszerességgel lovagolsz a Vespa-nál, úgy, mintha kanyarokba hajlítasz vagy rendszeresen szállítanád a nehéz rakományokat, gondoljon arra, hogy gyakrabban cserélje ki ezeket a tárgyakat. Ha versenyezed a robogóddal, ez a munka kényszerű, de még az ingázók is kellemesen meglepődnek a simább lovaglással, amelyet egy bokorcsere jutalmaz.
A motor rögzítő perselyei elkülönítik a motort a kerettől, hogy csökkentse a futó motor által okozott rezgéseket, amelyek a robogó alvázához kerülnek. A legtöbb Vespa modellek esetében a raktáron vannak ilyen elemek és a korábbi Vespa modellek bokrok rendszeresen reprodukálódnak a kis termelési futásokban, valamint aPIAGGIOtovábbra is képes pótalkatrészeket szállítani a legtöbb későbbi modell esetében. A minőségi és szállítási problémák ellensúlyozásához különböző gyártók által gyártott bokrokat állítunk elő, minden modell esetében. A Vespa 125 VNA-TS / 150 VBA-Super / PX 80-150 / PE / Luxus gumiabroncsok innovatív frissítéssel rendelkeznek, mivel a későbbi modellek bokrokkal történő felépítését, amelyek megkönnyítik a csere lehetőségét, Hogy illeszkedjen a korábbi modellekhez.
A "JOCKEY'S BOXENSTOP" által gyártott szerelőbokszokataSERIE PROteljesítményorientált termékcsaládjábankaptuk. Keményebb anyagból készültek, mint a szokásos elemek, és még nehezebb viselnek, így észrevehetően javítják a felfüggesztést. Mindazonáltal a robogó nem vibrál többet, mint az eredeti bokrokkal. A szélesebb rétegű gumiabroncs-átalakításokhoz is rendelkezésre állnak változatok. Általában ez az átalakítás extra rezgést szenved a forgattyúház lengőkar rögzítésének rövidítése miatt. Többé nem! Ezek a bokrok ideális megoldást jelentenek, és "lenyűgöző, milyen szépen lehet PX / T5 manőverezni a görbéken", a LAMBRETTA fanatikus Markus W. szerint a JOCKEY'S BOXENSTOP.
