PIAGGIO Kapcsoló köröm 3-Gang

• 4- karú

A sebesség kiválasztó egyik legszorgalmasabb alkatrészek a Vespa smallframe motor. Ez felelős a hatalomátvétel a hajtáslánc közötti fogaskerék fogaskerekek tengely és a kimenő tengely egységet. A nagyobb teljesítmény a motor képességeit, annál sebességváltás érdekében van szükség, hogy teljes mértékben a rendelkezésre álló teljesítmény. Ez viszont azt jelenti, az a sebességváltó cserére szorul, rövidebb időközönként, mint egy közepesen hangolt motor. Minden felszerelés szelektor kell cserélni, függetlenül az beállításuk után 10-12000 km (6-7500 ml.). Hibásan méretezett vagy hibás fogaskerék szelektor, helytelenül összeállított fogaskerék fogaskerék klaszterek, laza bemenő tengely vagy túl nagy hézagnak távolságok minden lerövidítheti drasztikusan hatékony élettartamát a hajtómű és vele együtt a többi motor. A sebességváltó lassan egyre több és több "ideges", és vele együtt az idegeket. Emiatt, valamint az annál inkább ajánlatos cserélni a sebességváltó kapcsolót alatt minden szolgáltatás a motort.

Javasoljuk az eredeti PIAGGIO sebességválasztó a váltó. Ha keres menteni néhány pennyt is vannak kevésbé költséges, miután piacra darab által termelt RMS és az FA ITALIA. A speciálisan edzett elem által termelt DRT leghatározottabban ajánlatos használata a magasan hangolt motor projektek.

A sebesség kiválasztó eredetileg 3 sebességes váltók csak két elkötelezettség kar, a későbbi modellek rendelkeznek négy. A különbség a sebességválasztó 4- fordulatszámú motorok, hogy az egyik változat van kerekítve, a másik a négyzeten. A különböző pozíciókban, ahol a fogaskerekek és / vagy a semleges helyzet jön létre kiemelni alapvetően ellentétes tervezési jellemzői a két sebességváltó kapcsolót, hogy ezt a munkát a 4 sebességes váltó. Ha nem a megfelelő verziót használunk a motor leadja a teljesítmény, mint egy PoGo botot, amit ha maradhat sokáig ... A kompatibilitási gyorsan ellenőrizni előre összeszerelés a kimenő tengely fogaskerék fogaskerekű klaszter és vizsgálja, hogy karjai fokozatválasztó részt a horonyba, amely a semleges része az áttételt, ami szerencsére csak megerősítettek a kis keret motorok sebességváltó létre. A teljes berendezést lehet függeszteni függőlegesen a állkapcsa egy vice és a sebességváltó mechanizmus majd válassza ki az egyes fogaskerék fogaskerék külön ellenőrizni, hogy a karok a sebességváltó kapcsolót vegyenek belül megfelelően mélyedések belső átmérője a fogaskerék fogaskerekek.